A última novidade da GM, o Chevrolet Cruze 2012, já está no Brasil. Fruto de um projeto elaborado pela GM junto com a coreana Daewoo, controlada desde 1998 pela própria General Motors, o modelo esbanja esportividade com o moderno motor EcoTec 1.8 16V Flex, capaz de alcançar até 148 cavalos.
O novo Chevrolet Cruze é produzido na fábrica do ABC (São Paulo) da montadora norte-americana e causa uma boa impressão logo no primeiro olhar, com um design moderno e interior com belíssimo acabamento.
A versão hatch chega para substituir o Vectra GT e entrar no mercado junto com o Vectra sedã. A versão hatch é inédita até mesmo na Europa. Assim como o Ágile, tem as opções de LT (básica) e LTZ (completa) e pode ser adquirida nas cores tradicionais da GM Brasil: Branco, Prata, Bege Desert, Preto Flash, Verde e Cinza Rusk.
Da mesma forma que a versão vendida nos EUA, o Novo Chevrolet Cruze 2012 brasileiro conta com direção eletricamente assistida, ar-condicionado digital, quatro airbags, freios ABS, rádio CD Player com reprodução de arquivos em MP3 e entrada auxiliar USB, rodas de liga leve e faróis de neblina. A versão topo-de-linha LTZ agrega equipamentos como airbags do tipo cortina, tela LCD no console central e a possibilidade de ligar o motor sem chave, apenas apertando um botão.
O Cruze foi desenvolvido com a incumbência de agradar ao público nos quatro cantos do mundo. Na Europa, por exemplo, será um sedã grande e barato de uma marca que quer se firmar como uma acessível. Já aqui, ele tentará trazer uma aura de “objeto de desejo” que já pertenceu a marca, nos anos 1990 com Omega e Vectra na segunda geração.
A tarefa árdua foi muito bem cumprida. O Cruze é um exemplo de como linhas simples e regras básicas de proporção podem dar vida a um design sóbrio e elegante.
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