terça-feira, 4 de outubro de 2011

As várias faces do Camaro


Semana passada, mais especificamente dia 29 de setembro, o Camaro comemorou 45 anos de vida! Apesar da idade, ele é um exemplo de sucesso e esportividade, arrancando suspiros por onde passa. E para comemorar seu aniversário, vamos revisitar as suas cinco gerações e mostrar o porquê ele é tão especial!

A primeira geração


O Camaro surgiu em 1967 não como um carro esportivo, mas como um veículo confortável, bonito e preço acessível. Mas foi a versão Z28 de 1969 que entrou na cabeça das pessoas e mudou para sempre como os consumidores enxergavam a Chevrolet. Com direção mais direta, freios a disco, carburador quádruplo e as faixas pintadas na carroceria, ele era o carro dos sonhos dos americanos.


Segunda Geração

 
Na segunda geração do Camaro, a Chevrolet resolveu abraçar de vez o conceito de carro esportivo. Veloz, com um desenho europeu mais agressivo, ele vinha com bancos de encosto altos, para-choques dianteiros divididos em duas partes e um respeitável motor V8 350. Mesmo com todos esses atrativos, o carro recebeu muitas críticas e só se tornou o ícone que conhecemos hoje, anos depois.


Terceira Geração

 
Em 1982 o mundo passava por uma grande crise do petróleo. Era um momento difícil não só para a indústria, mas para toda a economia. Mesmo assim, a Chevrolet lança uma nova geração de Camaros. Diferente do seu antecessor, esse modelo era menos potente e alcançava com dificuldades os 100 Km/h. Mas ainda era um Camaro! E como tal, contava com uma carroceria bonita, era silencioso e com interior agradável. Exatamente o que o público queria.


Quarta Geração


A quarta geração, lançada na década de 90, foi basicamente uma evolução dos modelos anteriores. Com um visual mais moderno e motores V6 e V8, eles continuaram a ser feitosaté 2002, quando sua produção foi encerrada sem deixar substituto, devido à falta de demanda no segmento de cupês esportivos.

Quinta Geração


Em 2009 o Camaro voltou e abalou o mercado! Com o visual inspirado na primeira geração e baseado na plataforma Zeta da GM, os motores agora partem do V6 de 326cv, chegando aos inacreditáveis 580cv. Esse modelo, mais do que qualquer outro, reflete tudo o que conhecemos e queremos de um carro esportivo. E não teria modelo melhor para representar os 45 anos desse, que é um dos carros mais desejados do mundo!



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1 comentários:

  1. eu vi um camaro ontem na parada 40 é mt mt mt bonito

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